Everything about kereta semput bila tekan minyak

Everything about kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

boleh menyebabkan kereta anda semput. Antara penyebab-penyebab berkaitan kerosakannya adalah seperti kotor, tersumbat dan kesukaran membuka serta menutup injector

Walaupun terdapat banyak penyebab yang boleh menjadi punca masalah, namun kebiasaannya hanya satu bahagian sahaja yang bermasalah dalam satu-satu masa. Amat jarang-jarang terjadi lebih dari satu bahagian yang bermasalah dalam satu-satu masa.

bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai equipment rendah. Bila set dstributor dy Alright tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. However sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .

Ada two cara mengemaskinikan carburator samada ia diservis cuci saja dan gunakan mend kit untuk menukar valve dalaman carburator.Yag sebaiknya adalah servis dan gunakan repair service kit yang bersesuaian untuk satria carburator.

BJAK is centered on giving access to economical and sustainable financial expert services for people in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the largest insurance plan portal in Southeast Asia. BJAK allows millions locate the insurance coverage policy with the very best value and best protection for them.

Penapis bahan api yang tersumbat menghalang aliran bahan api yang mencukupi ke enjin, menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna.

@leynoNak tukar karburator ke injection saja memang agak menelan belanja yang besar kerana membeli komponen seperti injector,injector housing,hose dan pengubahsuaian manifold dsbnya,

yang sudah digunakan terlalu lama juga boleh mendatangkan masalah kerana ia boleh tersumbat dan secara tidak langsung menjadi salah satu punca mengapa kereta anda semput.

@Ima Lollywslm,boleh guna cleaner tapi kena biar ia kering dulu,tetapi kalau karb tu terlampau kotor dalamnya,kotoran akan menyumbatkan lagi ruang2 udara dan menyebabkan kereta jadi semput,sebaiknya saudara servis dengan keluarkan keseluruhan dan cuci sepenuhnya .

Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh fuel pump untuk ke karburator.

@Jrwslm,kalau rpm saudara terlalu rendah enjin mudah mati,perlu servis tajuk perbincangan karburator dan location semula ,alternator pula perlu ditukar untuk memberikan lebih kuasa untuk lampu dan signal tanpa mengganngu kuasa enjin

mulai bermasalah, maka ia menyebabkan spark yang terhasil pada plug akan terganggu. Ini seterusnya mengakibatkan pembakaran bahan api di dalam dalam silinder menjadi tidak sempurna.

Walaupun ECU amat dipercayai, namun adakalanya komponen yang berasaskan elektrik dan elektronik ini boleh bermasalah atau mengalami penurunan prestasi.

Penapis yang kotor menghalang aliran udara, menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan bunyi mengaum.